Прокладка резиновая 715.45.555-0

Заказать расчет стоимости
Получить консультацию
Для того, чтобы сделать заказ, получить консультацию или узнать стоимость изготовления резинотехнических, силиконовых или полиуретановых изделий, оставьте контактную информацию, и менеджер компании УКРПРОМСЕРВИС свяжется с Вами для уточнения деталей.

Основной функцией железнодорожных прокладок является скрепление рельс и шпал, которые могут быть деревянными и железобетонными. Это специальные резинотехнические изделия, которые обладают высоким уровнем прочности. Резиновая прокладка создает изоляцию и амортизацию.

Для изготовления данных прокладок для железнодорожной сферы используется синтетический каучук. Он обладает хорошими амортизирующими свойствами. Составы могут отличаться друг от друга в разных моделях. От этого зависят свойства резиновых прокладок. В среднем, температурный диапазон эксплуатации составляет -60…+60 градусов Цельсия.

Для чего используются?

К основным функциям резиновых прокладок можно отнести:

  • изолирование шпал от рельсов;
  • снижение динамических нагрузок со шпал во время проезда поезда;
  • предотвращение смещения рельсов в продольной плоскости;
  • амортизация всей конструкции;
  • защита шпал от износа.

Изделия являются универсальными и могут закладываться между всеми типами рельс и шпал. Главное, чтобы они подходили по размеру.

Прокладка под рельсы

Данный тип изделий служит для закладывания между подошвой рельса и шпалой. Крепеж прокладки осуществляется к рельсам. С ее помощью можно увеличить продольную устойчивость конструкции, так как при повешенных нагрузках, когда сверху проходит железнодорожный транспорт, прокладка будет смягчать их воздействие.

Этот тип резинотехнических изделий устанавливается между шпалой и подкладкой. Оно повышает продольное сопротивление конструкции и защищает от смещения деталей. Высокие изоляционные свойства позволяют прослужить достаточно длительный период. Для каждого вида шпал могут потребоваться свои разновидности прокладок, учитывающие особенности крепления.