Втулка 7020.40.036-0
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/Calc.png)
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/call.png)
Изолирующая втулка для железнодорожной сферы активно используется при создании рельсовых конструкций. Она служит для скрепления рельс и железо-бетонных шпал с прокладками. Также ее могут использовать для изоляции закладного болта. Это широко распространенное изделие, которое повышает эксплуатационные характеристики ЖД путей, благодаря чему они смогут прослужить значительно дольше.
Из чего делают втулки?
Для каждой модели могут использоваться различные материалы, но в большинстве случаев их состав очень схож, за исключением некоторых дополнительных элементов или разницы в пропорции. Втулки производятся из полиамидной морозостойкой композиции. Это обеспечивает не только возможность работать при низких температурах, но и выдерживать сильные многократные нагрузки.
Главной особенностью изделия является его конструкция. В ней практически отсутствуют концентраторы напряжения, что дает высокий уровень надежности втулок при работе с подкладками. На этот элемент возлагается высокая ответственность, так что подбирать подходящие варианты нужно в соответствии с параметрами конструкции, для которой они применяются.
Где используются?
Сфера применения данных втулок может быть следующей:
- метрополитен – для обеспечения изоляции болтов при подключении к сети;
- в железнодорожных путях для электропоездов – здесь также требуется изолирующий элемент;
- в стандартных железнодорожных путях – для скрепления элементов и обеспечения дополнительной защиты.
Втулки являются относительно недорогими изделиями, но они очень широко применяются в современной железнодорожной сфере. Со временем они изнашиваются и требуют замены, поэтому стоит следить за их состоянием. Менять втулки нужно согласно принятому регламенту обслуживания железнодорожных путей.