Прокладочное уплотнение вкладыш
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/Calc.png)
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/call.png)
Для качественной и герметичной сборки различных узлов, где то-то поменьше вставляется на посадки, пазы или в проточки довольно часто требуется использовать прокладочное уплотнение или вкладыш.
Это специальное уплотнительное кольцо, плоская прокладка или изделие иной формы, которое предназначено для уплотнения стыковочных соединений между деталями конструкции. Они применяются там, где есть вероятность течи, травления воздуха, газовой среды, пыли или иных объектов.
Разновидности вкладышей
В зависимости от места применения, типа стыкуемых деталей и среды, которую необходимо сохранить, зависят характеристики материала, из которого может быть изготовлен вкладыш. Он может быть:
- Резиной – чаще применяется в тех системах и агрегатах вагоностроительной отрасли, где требуется сохранить внутреннюю среду, находящуюся под давлением или без него жидком, газообразном или парообразном состоянии.
- Силиконом – это отличная альтернатива резине, так по своим качествам ничем не уступает. Материал является более эластичным, поэтому обеспечивается лучшее качество герметизации среды.
- Паронитом – применяются для работы с масляными средами, горячей водой, газом и паром.
Также производятся прокладки-вкладыши из политетрафторэтилена, из волокнистых материалов и меди. Каждый из них имеет свои преимущества, что и определяет их сферу. Например, при прокладке системы отопления в вагонах используются как силиконовые, так и паронитовые. Эти материалы долго служат, не изменяя своих характеристик и качества уплотнения соединений.