Прокладки буксы
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/Calc.png)
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/call.png)
В вагоностроении невозможно обойтись без различных прокладок, в частности при сборке букс.
Это важная ходовая часть любого шасси вагона, которая обеспечивает вращение колеса.
Букса – это деталь в сборе, предназначенная для выполнения конкретных задач. В данном случае она заключается в обеспечения вращения колес в грузовых и пассажирских вагонах. Внутри агрегата имеется консистентная смазка, которая требуется для обеспечения стабильной работы подшипников.
Чтобы исключить попадание внутрь блока грязи и вытекания смазки при ее нагревании в процессе вращения, применяются прокладки. Они представлены лабиринтными уплотнителями и лабиринтным кольцом, которые могут прохудиться. Они установлены со стороны колеса, поэтому для замены потребуется снять всю буксу.
Особенности прокладок
Прокладки изготавливаются из высококачественной упругой резины, которая эффективно уплотняет детали конструкции, препятствуя проникновение в нее различного мусора, который может стать причиной скорого износа подшипников и прочих деталей. Очень важно своевременно заменить прокладку буксы, тем самым исключив непредвиденные происшествия в пути.
Кроме лабиринтного уплотнителя в буксе имеется и уплотнительное кольцо, которое обеспечивает должную герметизацию всего блока. Также прокладки могут быть использованы для смягчения радиальных и осевых нагрузок, которые создаются при эксплуатации вагона. Конструкция разработана на Уральском вагоностроительном заводе.