П-образный уплотнитель стекла (П-3, П-4,П-6, П5-5.)
Заказать расчет стоимости 
Получить консультацию Обязательным элементом монтажа стёкол в проём любой ограждающей конструкции железнодорожного вагона или состава метрополитена является резиновый П-образный уплотнитель.
Его основной функцией является предотвращение попадания внутрь пыли, влаги, пара, воды. При этом резина отличается высокой стойкостью к износу, перепадам температур, механической прочностью, достаточно большим сроком службы.
В течение всего срока эксплуатации обеспечивается герметичность примыкания. Края стекла защищены от сколов и других повреждений. Подобные характеристики во многом определены использованием резины, основную массу при производстве которой составляет бутадиен-стирольный каучук.
П-образный уплотнитель стекла: особенности применения
Чаще всего П-образный уплотнитель используется для остекления оконных проёмов прямоугольной формы в вагонах, кабине машиниста. В зависимости от особенностей последующей эксплуатации есть возможность выбора резинового профиля, рассчитанного на установку в комплекте со стёклами толщиной от 3 до 8 мм.
При выборе прокладок необходимо учитывать следующие факторы:
- ширина основания;
- высота уплотнителя;
- толщина стенок изделия.
Большинство производителей предлагают П-образные прокладки для стёкол в бухтах по 30 кг (в зависимости от других параметров длина отрезка может составлять 180 – 330 м).
Температура эксплуатации резиновых уплотнителей составляет от – 50 до +80 С, при этом на эксплуатационные характеристики и эффективность защиты внутреннего пространства поезда от внешних воздействий.
Технология их изготовления стандартно состоит из двух этапов: на первом выпускается профилированная заготовка, изготовленная из резиновой смеси, на втором – в автоклаве выполняется высокотемпературная вулканизация.