Втулка-заглушка
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/Calc.png)
![](https://zavod-rti.com/wp-content/themes/inkness/images/call.png)
При конструировании вагонов или специального оборудования метрополитена в большом количестве требуются различные втулки или втулки-заглушки. Это специфическое изделие из какого-либо материала, которое кроме средства обеспечения беспрепятственного вращения оси также является и физическим ограничителем хода ее в поперечном направлении.
Разновидности втулок
Втулка – это цилиндрическое изделие из пластмассы, стали, бронзы илу упругой резины, которое вставляется в специально спроектированное отверстие в раме или другой несущей детали. Если необходимо обеспечить вращение оси, то втулка изготавливается из бронзы или графита.
Эти материалы менее всего склонны к истиранию при тернии и использовании смазки. Если необходимо жестко нечто зафиксировать, но при этом обеспечить компенсацию вибрации, то используется пластик или резина.
Конкретный тип материала выбирается исходя из целей ее использования. Если это ходовая часть, то есть шасси, то втулки изготавливаются из специальной высокопрочной резины. Если выполняется сборка салона вагона, установка сидений или прочих деталей интерьера, то используется пластик, резина или композит.
Конкретный тип материала, размер и его жесткость зависят от места использования компонента. Там, где имеют место высокие физические нагрузки, используется металл, где требуется компенсации вибрации – резина или пластик.