Плиты вагоноопрокида Д460-690-100

Заказать расчет стоимости
Получить консультацию
Для того, щоб зробити замовлення, отримати консультацію або дізнатися вартість виготовлення гумотехнічних, силіконових або поліуретанових виробів, залиште контактну інформацію, і менеджер компанії УКРПРОМСЕРВІС звяжеться з Вами для уточнення деталей. ВАЖЛИВО! Мінімальне замовлення гумового профілю (шнура) від 30 кг, силіконових виробів від 10 кг.

Плиты вагоноопрокида используются для футировки разгрузочных и приемных бункеров. Благодаря такому подходу обеспечивается защита стенок от образования на их поверхности льда и воздействия сыпучих материалов, которое способствует стиранию стенок. Плиты также защищают от налипания грязи и различных материалов, которые перевозятся внутри изделия.

Благодаря наличию таких плит, разгрузка вагона проходит достаточно быстро. В среднем, этот показатель составляет несколько минут, чего невозможно добиться другим способом. При этом соблюдаются все условия безопасности, которые необходимы для работы людей и сохранности груза.

Где применяется?

Данное изделие применяется практически во всех сферах, где требуется проводить разгрузочные работы. Сюда относится:

  • железнодорожная отрасль, где плиты находят применение в грузовых вагонах;
  • при разгрузке в портах;
  • на производстве, где также применяется железнодорожный транспорт;
  • в области добычи полезных ископаемых;
  • на строительных площадках.

Плита вагонооткида является универсальным средством, которое активно используется для современных грузовых вагонов. Защита стенок является важной функцией при длительных работах с различными грузами. Благодаря данным деталям сроки службы вагонов становятся намного большими, так как они защищаются от механических повреждений, деформации и абразивного износа.

Виды плит вагоноопрокида

Основной классификацией плит является максимальная нагрузка, которая к ним применима. Изделия выполняются из износостойкой резины, но в ней всегда есть предел прочности. Выделяют следующие разновидности:

  1. Для минимальных нагрузок – максимальный груз не должен превышать 50 тонн;
  2. Для средних нагрузок – максимальный груз составляет до 200 тонн;