Резиновый блок поперечника моторного
Замовити розрахунок вартості 
Отримати консультацію При конструировании трамваев модели Т-3 используются достаточно мощные тяговые двигатели. Они монтируются на специальном моторном поперечнике, являющегося балкой, которая закреплена к раме через специальный резиновый блок.
Конструкция моторного поперечника выполняется сварной, так как подразумеваются достаточно высокие нагрузки при движении. Именно поэтому резиновый блок должен быть достаточно надежным и умеренной упругим, чтобы мог компенсировать вибрацию двигателя и исключить ее передачу на колеса.
Разновидности резиновых блоков
Резиновые блоки представлены нескольких типов в зависимости от конструкции:
- резинометаллический амортизатор;
- простые резиновые амортизаторы – упоры.
Также имеется резиновое кольцо и специальные эластичные амортизирующие вкладыши, которые предназначены для компенсации всех видов вибраций, исключая биения и в самом двигателе. Так как резиновые блоки моторного поперечника и вкладыши находятся под некоторой нагрузкой сдавливающего характера, то для их изготовления должна использоваться особая резиновая смесь с улучшенными качествами.
Если по каким-то причинам резиновые блоки не имеют предварительного сжатия, то оно создается искусственно при помощи стальных накладок, монтируемых равномерно с двух сторон. Предварительное сжатие необходимо для того, чтобы система имела достаточную упругость, обеспечивая стабильную работу тягового двигателя.